Технический надзор оборудования
Главная » 2015 » Июнь » 3 » Газорегуляторный пункт ГРП - состав
09:51 Газорегуляторный пункт ГРП - состав | |
Принадлежность ГРП. Газорегуляторные пункты необходимы для уменьшения давления природного газа после ГРС, выдержке давления газа на требуемом значении и очистки газа от примесей ржавчины с дальнейшей безаварийной, бесперебойной подачей заказчикам. Газорегуляторные пункты разделяются на объектовыми (для обслуживания одного абонента) и центральными (для нескольких потребителей). Исходя от абсолютного давления природного газа на подаче, ШРП делятся на высокого (0,3-1,2МПа) и среднего (менее 3 кгс/см2). принцип работы ГРПШ. Голубое топливо через подающий газопровод следует на фильтр, где очищается от примесей пыли, далее сквозь предохранительно запорный клапан подается в регулятор давления, в нем давление газа снижается и держится одинаковым, самостоятельно от подачи газового топлива. В случае повышения давления природного газа после регулятора больше разрешенных функций, так в случае выхода из строя работы регулятора давления - срабатывает ПСК или ГЗ - гидрозатвор, в результате чего излишки давления газа уходят из газопровода. В случае когда давление природного газа растет и сброс газа через ПСК достаточного эффекта не дал, включается запорный клапан - ПЗК и расход природного газа покупателю через эту линию редуцирования прекращается. Чтобы обеспечить безаварийную подачу природного газа абоненту, в случае выхода из нормального функционирования регулятора давления газа (рдг) газорегуляторных пунктов закольцовывают по конечному давлению,... либо возводят в ШРП дополнительную трубу преобразования. Разумеется в устройстве ШРП планируется обводная линия, обеспечивающая передавать природный газ и производить автономное задание преобразуемого давления газа во время реставрации газового оборудования или сопровождения техобслуживания ГРПБ. Различия ГРП. Газорегуляторных пунктов отличаются по следующим параметрам: - По модели схемы газоснабжения покупателя голубого топлива это закольцованные и тупиковые ГРПШ. - По количеству магистралей редуцирования это многониточные и однониточные ШРП. - По конечному давлению это ШРП среднего, высокого и низкого получаемого давления. - По величине точек снижения давления голубого топлива: многоступенчатые и одноступенчатые газорегуляторные пункты. - По наличию дополнительной нити редуцирования: ГРПШ с запасной ниткой преобразования и без нее. Материалы с сайта проектировщиков http://proekt-gaz.ru | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |